ES UN PUENTE DE TIPO NO CONVENCIONAL CUYO TRAMO PRINCIPAL CENTRAL ES DE 150 M., ES UNA ESTRUCTURA RETICULADA HIBRIDA DE ALTURA VARIABLE, MAYOR ALTURA HACIA LOS ARRANQUES Y MENOR ALTURA AL CENTRO. EXISTE 02 ESTRUCTURAS DE ACCESO DE AMBAS MÁRGENES DE 20 M. Y 23 M. DE LONGITUD CONFORMADA POR PUENTE Y VIGAS Y LOSAS DE 02 TRAMOS CONTINUOS DE LA MISMA SECCIÓN TRANSVERSAL Y CONTINUA CON EL TABLERO DEL TRAMO CENTRAL, PRESENTA ACCESOS EN AMBOS LADOS DEL PUENTE CON UNA LONGITUD DE 761 M. Y TIENE UN ESPESOR DE PAVIMENTO FLEXIBLE DE 5 CM, BASE Y SUB BASE GRANULAR DE 15 CM C/U, PRESENCIA DE PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN A LA POBLACIÓN EN TEMAS DE MANTENIMIENTO Y DE SEGURIDAD VIAL.
